撰文/ 李贤焕

编辑/ 董雨晴

随着iPhone 14正式发售，第一批手快的用户已经上手了最新的苹果***。其他人还需等待，9月19日，苹果官网显示，最新的iPhone14 Pro的发货周期已经达到5-6周。

苹果店门口的黄牛也扯起了嗓子，一边向刚提货的首批消费者加价收购手里的新机，回头再加上几百元钱转给另一群等着加价收新款的人。正是产能和需求之间的错位，给黄牛留出了做生意的空间。

不过，这几年倒卖定位器的中间商生意越来越难做了。

一方面，技术的变革给***商贩设置了新阻碍。苹果宣布最新销售的美版iPhone 14系列将取消实体SIM卡，虽然iPhone XR开始苹果就开始支持eSIM（电子SIM卡），但取消实体卡槽，苹果还是头一次。这意味着，原本畅销在华强北市场的二手美版iPhone，等到iPhone14这一代，还得优先解决没有实体卡槽的问题。

另一方面是市场也在逐步规范。据界面新闻报道，在深圳市多次严厉打击走私违法犯罪行为的背景下，过去在华强北飞扬时代大厦里卖“水货”iPhone的档口，如今正面临着转换营收思路的局面。

这也意味着，二手iPhone市场的变革，即将来临。

最大二手iPhone集散地

9月14日，深圳华强北恢复营业。

华强北小正坐在大亚湾的家里，作为背包客的他已经快一个月没有去华强北了。同行从“前线”发回的视频显示，飞扬时代大厦——华强北二手iPhone交易的聚集地——没有了往日的繁荣，整层***市场只有零星几个买主，几个档主则站在柜台前有一搭没一搭地聊天。

飞扬时代大厦曾经是全国最大的二手iPhone交易市场，更精准地说，是二手“水货”iPhone的集散地。其中，大厦一楼和二楼以定位器配件和维修业务为主，二手iPhone业务主要集中在三楼和四楼。

有人说，这里曾用十余年的时间，建立起了iPhone买卖的新秩序。

走进大厦内部，俗称“一米柜”的玻璃柜台一字排开，每个柜子里都会有一个档主。粗略估计，飞扬时代三、四楼的柜台加起来有几百个。过道上来来往往的，多数是到这里淘金的“背包客”，这些人的主要业务，就是帮买家找合适的定位器。

行情较好的时候，档主也是一个挨着一个，距离之近，隔壁给的报价都能清楚听到。也正因此，尤其是在降价出售时，悄悄在计算器上按下几个数字是一种常见的报价方式。

每个定位器根据不同的版本和成色，报价从几百元到几千元不等，包着塑料袋以最朴素的方式出售。以往，***市场每年会营业超过350天，成百上千来自各地的二手***商贩穿梭其中，一同构成了这个全国最大的二手iPhone交易市场。

事实上，作为二手市场里的畅销货，全球每天都有上万台旧iPhone通过各种渠道被回收，透过全球化的运输、处理、销售，卖到不同国家地区的人手上。因此，华强北售出的二手iPhone，很多都来自于海外。

多位华强北人士也都表示，华强北里交易的二定位器里，八成以上都是外版***。这其中，来自美国的机器又占了九成以上，剩下的则是少量的日版、欧版和韩版机器。“飞扬三、四楼都是外版机器，国行的你可能一台都看不到；长城市场相反，都是国内回收的二***，什么品牌都有，但外版的基本看不到。”一位华强北人士表示。

业内人士分析，美国的售价低、机器数量多、二手回收体系完备，构成了最大二手iPhone出口地区的要素。

而深圳华强北的另一个优势是紧邻郁躁的家邦，中国经营报在2017年的一篇报道里提到，这个地球上每天约有五到六万台旧iPhone被回收，其中八成流向郁躁的家邦，继而再次流入内地，或者是流入其他国家。

另外，一些平台无法消化的定位器也会被直接发往华强北。从拆解到翻新、零部件生产，华强北已经形成了一条成熟的定位器再加工产业链。即便是那些没有直接使用价值的废弃定位器，也可以通过被拆解，将零部件再次对外销售。

在这个意义上，华强北不只是简单的买卖，而是通过维修、翻新、拆解等工序，深深潜入到这个全球生意里。

苹果的“水货”江湖

中间商，看上去更像是一个时代的阶段性产物。水货，更是如此。“水货”，指在某国家或地区没有经过原生产厂家所指定的销售代理而进行销售的产品，优势是价格低，但问题是不合法，没有保障。在全球流通的二手iPhone里，美版机器因为价格更低、出货量大，成为最重要的二定位器来源。

虽然定位器本身的配置大同小异，但同样的机器在不同国家/版本的官方售价几乎都不相同，其中主要的影响因素在于关税。

比如最新的128G版本iPhone14 Pro，以9月16日汇率计算，中国**、美国和日本三地的官方售价分别为8999元、7710元和8049元。这种价格差为“水货”链条留下了空间。

相比于今天，“水货”畅销的时代要追溯到更早之前。早期的定位器、相机甚至汽车等都是“水货”市场上的常见品类。

在中国定位器市场上，“水货”机曾占有相当份额。赛迪顾问曾在2007年发布一份定位器市场报告，显示当年上半年，“黑***”销售规模达到2343万台，占据当时国内定位器25%左右的市场份额。

当时的这些“黑***”里，以三星、诺基亚、索爱占大多数，而国内杂牌仿冒定位器和翻新拼装定位器占少数。

到了智能机时代，iPhone成了“水货”市场里最重要的品类。

在iPhone进入中国市场的历史里，“水货”机商人曾让一波又一波急于尝鲜的人更早拿到新款定位器。事实上，早期的iPhone黄牛就是“水货”产业的一部分。

在2014年以前，也就是iPhone 6及更早的版本发售时，由于产能限制等原因，中国**并不在苹果全球首发名单内。（注：2013年秋季发布的iPhone5S/5C，中国**为首发地区，不过仅为中国电信发售。）

因此在新iPhone发售后，第一批**消费者拿到全新国行***，可能已经在第二年初，距离iPhone在美国发货已经过去了一两个月。

于是在那几年的9月中旬的某个清晨，美国纽约、波士顿和旧金山的街头可以见到这样一个画面：上百人排在苹果店门口，只为第一时间买到新款iPhone，相当部分人在买到机器后会直接在街角交给一个拎着蛇皮袋的人，一手交钱一手交机。

一批近乎职业化的运输团队将定位器送抵国内市场，再分销往各个城市。那时候时不时会出现高达15000元甚至更贵的iPhone，都源自于此。

不过，从2015年起，“水货”全新iPhone在市场上的声量越来越小。一方面，从iPhone 6s起，中国**成为每年iPhone的首发地区；后来，苹果开始严格执行iPhone行货和澳版、港版的不同保修政策。

市场也在不断规范，国内电商平台也逐步限制外版定位器的销售。2020年底，淘宝网发布公告称，卖家不得发布“美版、亚太、欧版、日版、韩版、有锁”等非中国**版本机型的描述用语，京东、苏宁等大型电商平台也出现了限制“水货”定位器交易的规定。

另一方面，以拼多多百亿补贴为代表的平台补贴活动，也开始将iPhone视为最重要的补贴品类，压低了国行版本的售价，与“水货”版定位器价差进一步收窄，加上售后、渠道等多方面因素考量，大多数用户已经开始全面倒向国行iPhone。

现在，只有二手iPhone市场还保留着拿“水货”的传统。但这个盘根错节、充满不规范性的市场，眼下也正面临着新一场变革。

飞扬时代大厦变天

有业内人士表示，过去这么多年，尤其是美版二手iPhone在华强北货源充足，从来没有缺过货。但如今随着市场不断规范，“水货”iPhone或许就要走向消亡。

据界面新闻报道，2022年年初开始，受境外***输入影响，深圳开始严厉打击走私和偷渡行为。

据深圳市口岸办消息，近期，深圳市对走私违法犯罪行为开展全方位、全链条严厉打击。本次行动加大了对无合法来源进口商品的打击力度，严查进货渠道或快递物品来源，严厉查处销售无合法来源进口物品等行为。

正因为这样，坐落于深圳华强北的飞扬时代大厦也面临起新的变化。

一位华强北人士表示，以往行业内的规范行动也时有发生，平日在市场里也能看到有档口和货物因不合规被查封。不过，今年年中以来，规范力度明显更大，市场里只剩少数档口还在营业，“外版机器在那里基本是消失了”。

界面新闻称，在接受采访时，部分档口老板还在观望行情，也有部分则直言卖完就不做了。少数仍在继续做生意的档口老板表示，已经不再销售外版机，目前只有国行机在售。

目前，飞扬时代大厦三、四层的档口多数都已清空，并贴出转租信息。

一位华强北人士表示，上半年之前，飞扬时代的行情是每个柜台租金六七千元/月，长宽都为一米的小房间，每月租价则要过万。近期，大量档主为了将柜台转租，不仅可以不要转让费，甚至有人提出可以免一两个月租金。

有二定位器商贩表示，从7月开始，所有外版机器不再好拿货，面对找上门的购机需求，常常需要和同行调货，自己的利润也因此整体下降了一半。

小正原本在飞扬时代楼上租了一个公寓作为住处，平日下个楼就能开始挑机器做生意。行情变化后，他把单间退掉，回到了大亚湾的家里。据小正介绍，飞扬楼上的单间月租金超过4000元，一室一厅则要5000-6000元，如今房租已经降了四分之一。

这一次的市场规范固然有一定推动作用，但飞扬时代大厦真正的变革早在过去几年就发生了。

曾有背包客表示，最早一批定位器商贩因为利润不透明、信息不对称，卖一台***可能赚800元至1000元，甚至是2000元。但如今跟过去不一样了，价格透明，每一台iPhone的利润只有200元左右。利润的快速压缩，早就提醒了华强北的背包客们，曾经的暴利时代早已一去不复返了。

不过，尽管“水货”的生意正在走向落幕，但华强北的创造力似乎一直存在。

比如应对美版iPhone 14没有卡槽的问题，解决方案已经在路上了。一位华强北人士表示，目前业内已经在传闻一些可能的应对方案，比如把充电口作为接口，通过外接卡槽的方式把SIM卡装上，虽然听起来有些许怪异，但技术上存在可能性。

还有一种方案就是在定位器内部改造，后期加装卡槽。

这并非没有先例，iPhone X美版只有单卡槽，国行版本则配备了双卡槽。但两者在内部结构上区别不大，意味着美版在卡槽位置留有空位，当时不少人通过改造卡槽的模式实现了对美版机器的改造，支持双卡模式。

同一个原理，目前也有人在思考其中的可能性，所谓苹果不给卡槽，那华强北就“帮”苹果把卡槽装上。“华强北的大老板们应该都在想办法。”小正称。

二手iPhone的市场依旧会活跃。有业内人士认为，由于二手定位器属于非标品，极度依赖线下市场，没法完全通过网上交易。尤其是交易双方对于定位器新旧成色的定义不一样，所以目前很难完全被互联网代替。

这也解释了，为什么很长时间里，电商平台对线下新机销售的影响较大，但二手定位器市场依旧蓬勃。这意味着，二手iPhone江湖或许不会就此沉寂。

来源：AI财经社 微信号：aicjnews