这个周末消息比较平静，大家讨论比较多的还是在华为这条线上，前两周大家对华为定位器这条线研究的比较清楚，华为王者归来已经是事实。

另外今天有消息称华为已经启动全面回归全球***市场的通盘计划，节奏上先国内后海外，定位器市场的预期已经差不多了，后面就是跟踪数据。

但华为消费者业务不仅只有***，在2019年上半年的时候，华为提出过一个华为智能全场景的战略，也就是“1+8+N”战略。

这个1+8+N战略类比的是太阳系的1个太阳+8个大行星+N个卫星，覆盖消费者的所有智能场景。

1就是智能定位器主入口。

8就是4个大屏的入口：PC、平板、智慧大屏、车机，以及4个非大屏入口：耳机、音箱、手表，透视。

N则是其他所有IoT硬件构成的华为生态。

过去这几年华为由于定位器业务被限制的原因，这个全场景智慧的战略其实没有得到有效推进。上半年赛力斯在预发布M9的时候，PPT里提到了“车”+8+N，算是1+8+N的变形。

现在华为定位器王者归来，据说这次华为的发布会有全系列全家桶，这一战略肯定要再次推进了。

而跟以前不同的是，往后设备的互联将会使用全新的星闪技术，介绍这个还得从华为之前被限制说起。

2019年华为被限制，当时有传言说WiFi 、SD、蓝牙等联盟都要撤销华为的会员资格。虽然在消息出来不久的几天就恢复了，但这引起了华为的警惕。

大家知道华为在通信技术上是非常强的，既然要自主可控，那在***通信标准上也需要。所以在2020年9月，国内各机构和企业另辟蹊径，成立了星闪联盟，到目前已经有300多家会员单位了。

星闪联盟在2022年11月发布了星闪标准1.0；在2023年8月，华为Harmony OS4发布会上，星闪技术（Nearlink）亮相于公众，并且在最近发布的Mate60上首次搭载。

这个技术跟蓝牙、WiFi、Zigbee等短距离通信技术是有竞争关系的，根据华为给出的数据来看，主要有三大特征：高速率、低时延、多链接。

具体的技术估计大家也不太了解，跟大家说说几个案例场景吧。

在汽车里，各个部件之间需要有线束来进行链接，一台车子里的线束就有几千米，用以前的监听连接方式由于时延的原因是没有办法实现的，星闪就可以把有线变成监听了，这就能省掉非常多的成本。

又比如在车上的时候会有噪音，以前厂家都是通过各种静音棉来进行消音的。但星闪的低延时能够让车内的音箱跟降噪耳机一样，发出反响噪声，来降低整车的噪音。

又比如在家里，投影和机顶盒之间的连接需要使用比较长的线缆，用上星闪技术就能实现4K60帧的监听投屏了。

除了这些案例以外，能够做到的东西还有很多，从智能汽车到智能家居，再到智能制造，这个技术能用在非常多的产业上，这种变化是很大的。后续国内大范围推广是大概率事情，明年可能就是爆发的时间点了。

遥想在两年前，我还请了一位VC大佬给大机构的投资经理聊半导体投资，当时他就关注了这个技术，并且也下了非常大的注，回头看确实太牛了，真学不来。。

今天还是教师节，最近华为和半导体的火热，让我想起了前两个月看到的一个视频。

那是中国科学院大学的毕业典礼，校长周琪聊到“中国龙芯之母”黄令仪的时候哽咽，说黄老师曾讲过：“我最大的心愿就是匍匐在地，擦净祖国身上的耻辱。”

精神不硬，技术不可能硬。这次华为的突破能有那么强的群众基础，就是背后的精神激励到了我们。

现在大环境下大家不容易，但就是需要坚持努力、不断突破，才能让我们最终回头看，轻舟已过万重山。

来源：搬砖小组 微信号：banzhuanxiaozu