@孙少军09：“上海特斯拉效应”是我直播时经常说的一种现象，是车fans在model 3国产上市时统计上海各品牌进店量数据时发现的。

简单来说就是model 3国产上市后，上海奔驰C级进店量和销量直接暴跌。但是你问奔驰4S店的销售，他们会说没几个客户对比mode 3呀，客户依然在对比宝马3，奥迪A4。反过来再问特斯拉销售，也说没几个客户对比奔驰C级呀，甚至都没几个提到。但是统计完所有数据后，就是奔驰C级的意向客户被model 3吃掉了。

结论就是原来理论上会买奔驰C级的消费群体，在model 3上来后迅速放弃了奔驰选项，连奔驰展厅都没去就选择了model 3，本质上就是A产品对B产品从产品力角度出现碾压，这种情况在之后多款车型包括最近的腾势D9、蔚来ET7都出现了。

从弱势方B角度来看这是非常危险的，意味着除非B能获得竞争对手A的进店量数据，不然从自己的的销售数据根本看不出谁是自己最致命的敌人，更不用说到底被吃掉多少了。

@锦衣夜行:幸存者偏差以及 毁灭你，与你何干