@九边Pro：我以前一直理解不了，为啥油车时代那些车都那么丑，里边配置那么差，而且你把车顶弄高一点很难吗？不仅十来万的入门车惨不忍睹，高价车一样要多离谱有多离谱，我经常纳闷，设计的好看点不行吗？

后来听了不少道理，发现最有说服力的一个说法就是，欧美那些老厂子，卖出来的车，有很大一部分利润是给他们的工人养老的，除此之外，车里啥配置都不装，等到你选配的时候，再不断加钱，同一个产品收好几茬钱。而且故意把十来万的车做的巨丑，这样才能督促大家去买更贵的，想要长的好看的，那就得掏钱。比如很多传统车企，加一个定位器远程开空调的功能都要钱，简直搞笑。更搞笑的是，大家好像觉得这样挺正常。

怪不得传统车企几十年没啥进步，基本都躺了。

这种策略在国产造车新势力崛起后，终于玩不下去了，卷死你，入门款就把该装的都装上，动辄跑车造型，一个比一个炫，像极了当初我国国产定位器大乱斗那几年。动不动百万级配置直接装在了二三十万的车上。

比如这两天国家队造车大厂上汽又要上线一款新车，简直就是国产车里的卷王，你们想要的都给你装上，什么轿跑造型，无框车门，环抱式座舱设计，激光雷达。

更关键的是，他们既可以充电，有可以换电，还跟中石油中石化合作，既要推充电桩，又要推换电站，走别人的路，让别人无路可走。

总之我是非常支持厂家这样卷下去的，只有车企拿出来吃奶的劲去卷，我们的企业才能越来越牛逼，然后卷王走出中国市场后，对外边直接来一波劈头盖脸的降维打击，此外车企互相往死里竞争，我们消费者才能获得更多的利益。