1、从昨晚开始，最爽的人肯定是何小鹏，小鹏汽车美股最高涨了40%，港股涨了33%，跟贝瑞德的合影，两人嘴角都咧到耳根去了。刚被小鹏汽车发函要求删除严重诋毁恶意攻击稿件的虎嗅，起了个很孙贼的标题，叫《何小鹏：在下不才，要教德国人造车了》。

2、老师傅教不***弟要看心情，可这回大众捧着真金白银的7亿美元来入股。过去一百多年，都是中国人当学生，用市场换技术，现在终于轮到德国人低下头，用美金换股权和技术。难怪汽车圈朋友们异口同声，小鹏变大鹏，扬眉吐气的一天。

3、这次除了入股，更关键的是技术输出。说说细节，小鹏给大众的是车型平台、核心资产，智能座舱和智驾软件，大众拿着这些技术共同开发两款B级纯电车。说白了就是何小鹏操刀的一次技术变现，除了7亿美金，以后每年都有技术服务费，等到上市后，每辆车还能收份子钱。这么看，何小鹏干成了华为和任
正非梦寐以求的事情，不要主机厂的肉体，只要你的灵魂，而且还是心甘情愿送上门来的。

4、所以你看，做徒弟的也能乱拳打死老师傅，前提是有本事，后浪才能把前浪拍死在沙滩上。问题是没有前浪甘心退出历史舞台，都想最后拼一把，万一能逆天改命呢？就像刘强东，京东被淘宝拼多多抖音追着打了好几年，最后还得是自己出来收拾残局，用的招数也是老一套，价格战。

5、晚点新闻今天**，说上月底刘强东又开了一场大会，线上线下好几千人听了一场东哥大讲堂。东哥把自己过去20年做电商的心得拿出来，总结了20条增长法则。末了还暗戳戳赞美自己，说创新这件事没那么难，大家要像我一样多想。

6、叭姐翻来覆去看了好几遍，真心觉得这20条增长法则特别接地气，但含金量实在不高，虽然是老板的心血，但估计徐雷能讲得更好，而且有几条别人不能讲，只能东哥说。第一就是价格。京东这几年被打得节节败退，核心原因就是价格没有优势，所以东哥一回国就定下了三年计划，低价低价再低价。这回总结出来的经验是坚决干架。

7、怎么干架，东哥说盯着友商打价格战，不计成本不计代价，还得拉上品牌商一起，把全网价格体系治理好。把全网价格管理起来，这话也就东哥敢说。至于羊毛党，东哥也说不怕，只要挣钱就行。当年黄峥被黑灰产薅了那么多羊毛，也没破产，咱家大业大，不怕。

8、第二条是，营销，东哥直接放话，不花钱的广告才是最有效、最有吸引力的，还举了当年京东小胖虐待笔记本电脑的例子。问题是现在花钱都没人看广告，既要不花钱，又要有效果，只有一个办法，学习雷军好榜样，再去头条号指点江山。

9、上面两条是最重要的，另外几个点都是关于京东以往的bug，比如丰富度，既要重视头部品牌，也要重视pop的长尾商品；比如就算是黄牛和羊毛党，也不限购，但有一条，黄牛从京东抢购的低价商品去拼多多卖，至少不能比京东pop便宜。这里涉及京东bug做多的采销体系，以后再讲。还有一个重点是关于京东对外不爱提的话题，直播，东哥的态度是不能忽视也不能追赶，要走自己的路，淘宝做的是流量生意，京东做的是供应链。

10、有人总结过油腻中年男的几个特征，最重要的一条是喜欢在年轻人面前痛诉革命家史。论体型，东哥肯定不油腻，但他这20条法则，下面人听进去多少，得打个问号。有人说了，有一条最让我备受鼓舞，不会裁员。

11、关于这点，金虹桥的同学们应该最有体会，裁员也该体面，别进小黑屋翻***看聊天记录，别拿自愿离职和竞业协议来胁迫，毕竟大家都是本分人。

来源：气氛爼 微信号：baba_talk